液壓系統的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。
1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油 的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的 氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人 員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒 輪泵間隙是否過大。
2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
3、液壓泵用軸承柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低 柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法 檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容 量軸承，好購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
4、三對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復：
(1) 缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：
(a) 缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠 后，旋入裝配。
(2)熔燒結合方式的缸體與銅套，修**法如下：
(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
(b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔；
(c)采用鉸刀修復缸體孔。
(3)采用“表面工程技術”，方法如下：
(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
